高空作业车保有环节的税费是指只要拥有车辆,不论是否使用,都需按年或按月负担的税费,我国目前主要涉及的税种是车船税。
根据我国车船税制度,核定载客人数不**过9人的乘用车按照排气量分七档计征车船税,比如:**过1.6升至2.0升,每辆每年360元至660元;**过2.5升至3.0升的,每辆每年1200元至2400元;**过4.0升的,每辆每年3600元至5400元。
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国四JAC高空作业车
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东风凯普特N300 N400高空作业车
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国四20-22米东风天锦高空作业车
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在使用环节,我国对高空作业车消费进行调节的主要税种是成品油消费税,含在油价中,相应的增值税、*税、教育费附加也含在其中。2008年底,我国启动成品油价格和税费改革,将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元,同时取消公路养路费等六项收费。
根据相关测算,我国目前成品油税负水平在世界范围内处于中等水平,汽油税收占较终零售价格的比例,中国为30%,美国为11%,德国为56.92%,日本为39.3%,体现出我国石油资源的**性,以及控制消费的导向。
此外,与高空作业车消费相关的还有一些收费,比如验车费、过路过桥费等。http://cnhbcl.cn.b2b168.com